葉片殼體按照載荷的分布設(shè)計為空心薄殼，殼體的厚度在葉片弦線長度方向由前緣和后緣分別向葉片軸線遞增，殼體的厚度在葉片長度方向由葉尖向葉根遞增；翼梁按殼體內(nèi)腔尺寸及形狀在葉身和過渡段部分的翼梁為“幾”字型，在根部逐步過渡為圓柱形，貫穿整個葉片軸線；翼梁的厚度按照載荷分布由葉尖向葉根遞增；葉片上翼面、下翼面殼體分別成型，固化后用膠泥將上翼面、下翼面殼體與翼梁粘接為一體。本發(fā)明根據(jù)葉片載荷的分布設(shè)計葉片殼體的厚度，從而降低了葉片重量；翼梁采用“幾”字型結(jié)構(gòu)，貫穿整個葉片軸線，纖維連續(xù)從葉尖到葉根，能夠更有效地提高葉片的強度和剛度，尤為適用超寬超大的風(fēng)機葉片。
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